El Opel Astra K con el 1.6 CDTi de 110 CV se denomina el campeón de la eficiencia. Al menos desde el punto de vista de Opel. En la prueba, naturalmente surge la pregunta de si el motor diésel con un consumo estándar de 3,4 l/100 km también puede ofrecer lo que promete en la realidad. En resumen: no del todo, pero es eficaz. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Barcelona? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano en Barcelona podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
Opel Astra 1.6 CDTi: con 110 CV también es realmente eficiente
Con 4,2 litros a los 100 kilómetros, el compacto al menos se anota un consumo realmente bajo. Y sin tener que prestarle mucha atención. Con un poco de práctica, se puede conseguir fácilmente un valor inferior a cuatro litros. Entonces, ¿es el diésel de 110 CV la opción ideal entre las otras dos variantes 1.6 CDTi de mayor y menor potencia? Si creemos en las cifras, no hay forma de evitar este motor, al menos para las flotas.
En la configuración impulsada, incluido el equipamiento opcional, el precio asciende a 30.670 euros. Un gran salto respecto al motor básico, que se puede conseguir por 13.000 euros menos. Por otro lado, el Opel Astra 1.6 CDTi tiene todas las campanas y silbatos disponibles actualmente. Una cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento en todas las direcciones garantizan la seguridad en ciudad. Los asientos AGR proporcionan una buena y cómoda sujeción en viajes largos y con el climatizador bizona en combinación con la ventilación y calefacción de los asientos, puedes sentirte cómodo en la parte delantera.
Con Opel OnStar, los pasajeros tienen cobertura WLAN y pueden navegar por Internet a través de 4G LTE. Manejar el Navi 900 es cada vez más fácil, por lo demás el uniforme Apple CarPlay proporciona toda la info necesaria. En la prueba ampliada, también pudimos convencernos finalmente de las cualidades de la luz IntelliLux durante uno o dos trayectos nocturnos. De forma fiable y rápida, los 16 LED controlados individualmente (por faro) bloquean el tráfico en sentido contrario.
Al mismo tiempo, el resto de la carretera permanece idealmente iluminada. Una ganancia máxima en seguridad por un precio más que justificable. Sobre todo en vista de la competencia, que (todavía) sólo ofrece el Matrix LED en el sector premium por bastante más monedas de oro. Opel gana claramente puntos con el Astra K. Por no hablar del amplio equipamiento de serie, que incluye ocho airbags, así como ISOFIX y luces diurnas LED con intermitentes LED. Sólo la cámara frontal podría utilizarse para más cosas, como un control de crucero de distancia, no sólo un sistema de advertencia de distancia. Para más información sobre el campeón de la eficiencia, consulte nuestro reportaje sobre la unidad de vídeo.