El X3 es el primero, pero los clientes de otras series de modelos no tendrán que esperar mucho para el nuevo motor diésel BMW B47: En verano de 2014, el BMW Serie 5 también recibirá el nuevo diésel de cuatro cilindros, que se distingue de su predecesor, el N47, por un sonido considerablemente mejor, algo más de potencia y un consumo ligeramente reducido.
El nuevo BMW 520d 2014 utiliza la variante de 190 CV del B47 y se ofrece con un consumo estándar de -dependiendo de la transmisión, los neumáticos y la variante de carrocería- 4,1 a 5,0 litros a los 100 kilómetros. La variante más económica es el nuevo BMW 520d Berlina con cambio automático de ocho velocidades, que consume 0,4 litros menos que antes y ofrece unas emisiones de CO2 de 109 gramos por kilómetro.
En el caso del BMW 520d Touring, las cifras de consumo se sitúan entre 4,5 y 5,0 litros. Tanto el 520d Sedán (F10 LCI) como el 520d Estate (F11 LCI) están disponibles con tracción total opcional, aunque las cifras de consumo de serie del 520d xDrive son notablemente superiores, de 4,7 a 5,4 litros.
El BMW 518d revisado de 2014 está propulsado por la variante B47 de 150 CV, y también en este caso el nuevo motor proporciona más potencia con un consumo reducido: el diésel de cuatro cilindros consume entre 4,3 y 5,0 litros en el ciclo UE, con unas emisiones de CO2 que, en consecuencia, oscilan entre 114 y 132 gramos por kilómetro. ¿Buscas un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Toledo, encontrarás el coche de ocasión de tus sueños al mejor precio.